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将火炮搬上飞机?老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”

科技日报记者张强

俄罗斯即将建造自己的“武装直升机”。外国媒体最近报道称,俄罗斯正在开发一种类似美国“飞机枪”AC-130攻击机的飞机,该飞机基于An-12军用运输机。它将配备两个57毫米口径的枪支,直接支援战场上的地面部队。

美国“空中武装直升机”AC-130攻击机

“科技日报”记者了解到,AC-130攻击机是根据美国空军的现役C-130运输机进行改装的,而俄罗斯的An-12已经退役。那么为什么俄罗斯修改了An-12运输机上的“武装直升机”呢?它在战场上扮演什么角色?

在这方面,军事科学作家易方认为:“俄罗斯提出'飞机武装直升机'的发展,一方面是因为大国竞争时代的到来,常规的高,中,低强度战争成为了一种可能性,俄罗斯需要发展大规模的精确火力以提高作战能力,廉价的“飞机武器”是一个不错的选择。另一方面,技术进步是直接原因。美军的成功经验表明“空中炮艇”可以更好地解决保护问题,精确火力问题符合现代战争的需要。“

战争中有效的“空降死亡”

“在越南战争中,为了解决丛林行动中拦截,大规模杀戮和近距离空中支援的问题,美军已经从根本上发展了'武器直升机',最重要的特种作战装备是AC-47和AC-119。而AC-130是在C-130运输机的基础上发展起来的。“易芳介绍。

C-130运输机是世界上最成功的运输机之一,使用寿命最长,服务国家数量最多。自1954年8月23日首次飞行以来,它已服役超过60年。

“在更长的通风时间,更好的可靠性和更强大的空对地火力的基础上发展起来的AC-130被证明是战争和越南战争中最有效的'空降死亡'。创造了一万辆卡车的爆炸记录,“易芳说。”

AC-130参加了越南战争,海湾战争,巴尔干半岛战争,伊拉克战争和阿富汗战争。今天,这种模式不断改进。最新消息显示,美国军方最新的AC-130J“幽灵骑士”刚刚在6月底完成了在阿富汗的首次作战任务。升级版的“空气炮艇”旨在取代美国空军20多年来使用的AC-130U。

“美国空军特种作战司令部已将C-130J'超级大力士'运输机改进为AC-130J,整合了空中拦截,武装侦察和近距离支援。主要是为城市作战做准备。基本要求是为了获得MC-130J特种作战飞机的飞行精度以及AC-130战斗能力的“两个最佳”。易方说,改进主要是模块化“精确打击套件”,双导航飞行站,数字航空电子设备,以及最先进的导航系统。值得一提的是,“精确打击套件”不仅集成了30mm,105mm枪,AGM-176A导弹,GUB-69小型滑翔弹,而且还采用全天候合成孔径雷达来加强通信和光电对抗。和态势感知,为AC-130J提供类似的“手术”打击能力。

An-12是最合适的平台

根据俄罗斯方面披露的信息,“武装直升机”的航母将使用An-12运输机。而这架飞机已从俄罗斯军队退役。

An-12运输机于1956年首次测试并于1958年投入生产并交付。它是一种四引擎涡轮螺旋桨飞机军用运输机。当满载喷气燃料时,它的最大起飞重量约为61吨,最大射程为5,700千米。这种运输机被广泛使用并出口到许多国家。这架飞机参加了苏联军队的几次主要作战行动,包括阿富汗战争和入侵捷克共和国。

“应该说美国军方选择C-130运输机作为'飞机武装直升机'运输机。这是实战需要。美国军方使用AC-47和AC-119G/K型号来发挥作用在越南战场上的角色,但由于全天候作战。缺乏能力,7.62毫米迷你装备缺乏火力,起飞跑道毫无准备以及登陆性能不足,美军最终选择C-130平台通过飞行测试。“易方说:“俄罗斯军队选择了An-12运输机。该平台主要基于现实考虑和美国军方的经验.An-12和C-130在尺寸,载荷方面基本相同退役的安-12用于二次使用,符合俄罗斯经济衰退和战场。需要。“

事实上,俄罗斯也有“传统”将其退役设备改为其他用途。 2009年,有媒体报道俄罗斯将重新设计退役的基洛夫级核动力巡洋舰。俄罗斯还使用退役坦克成功改装了“坦克火力支援车”。不久前,俄罗斯还宣布计划将退役的“撒旦”洲际导弹改装成运载火箭。

然而,仍有一些人质疑为什么俄罗斯不考虑使用更新的运输机如Il-76。应该知道An-12是Il-76的前部模型。正是为了解决An-12负荷小,航程不足的问题。苏联决定开发更长距离,更大载荷和更快速度的Il。 76.

在这方面,易方解释说:“虽然与安-12相比,Il-76的整体尺寸增加了30%-40%,最大起飞重量增加了三倍以上。但是如果是-76用作边防攻击作战平台,其防护能力,低空飞行能力等,显然不能满足现代战场的要求。而且,对于载重量超过20吨的安-12,它显然,添加更多炸弹并不重要。因此,无论是实战需要,还是经济上都不值得。“

修改“空中武装直升机”并不容易。

据说,俄罗斯“武装直升机”将配备两门57毫米口径火炮,而AC-130将配备30毫米大炮和105毫米大炮。

“不同口径的火炮具有不同的打击距离和火力。美国陆军AC-130使用30毫米大炮和105毫米大炮。它实际上是一种复合型,高低匹配火力需求,可以满足山地和城市作战和CR-130J还可以配备智能弹药以瞄准不同类型的目标,而AC-130J只能瞄准57毫米口径的火炮。灵活性明显不足,但也可能是俄罗斯军方打算做的所以根据自己的需要,可能还有其他的装配计划。“

那么,如果你将运输机换成“武装直升机”飞机,是不是只是将陆上火炮放在飞机上?

对此,易方说:“从表面上看,简单地把火炮放在飞机上,但从现代战斗的需要来看,并不是那么简单。它必须解决大规模缓慢暴露的问题。为了防止弱点问题,我们还必须解决态势感知,识别敌人和敌人,精确火力和战斗系统的整合,以及山地或城市行动中的问题等。“

“因此,现代级'武器武装直升机'必须整合现代高科技技术。例如,美国军方最新的AC-130J仍在改进和现代化。它已经升级到AC-130J Block 30版本,甚至是近年来的计划。把激光武器向上移动。“易芳说。

科技日报记者张强

俄罗斯即将建造自己的“武装直升机”。外国媒体最近报道称,俄罗斯正在开发一种类似美国“飞机枪”AC-130攻击机的飞机,该飞机基于An-12军用运输机。它将配备两个57毫米口径的枪支,直接支援战场上的地面部队。

美国“空中武装直升机”AC-130攻击机

科技日报记者了解到,AC-130攻击机是根据美国空军的主动C-130运输机改装的,而俄罗斯的An-12已经退役。那么为什么俄罗斯修改了An-12运输机上的“武装直升机”呢?它在战场上扮演什么角色?

在这方面,军事科学作家易方认为:“俄罗斯提出'飞机武装直升机'的发展,一方面是因为大国竞争时代的到来,常规的高,中,低强度战争成为了一种可能性,俄罗斯需要发展大规模的精确火力以提高作战能力,廉价的“飞机武器”是一个不错的选择。另一方面,技术进步是直接原因。美军的成功经验表明“空中炮艇”可以更好地解决保护问题,精确火力问题符合现代战争的需要。“

战争中有效的“空降死亡”

“在越南战争中,为了解决丛林行动中拦截,大规模杀戮和近距离空中支援的问题,美军已经从根本上发展了'武器直升机',最重要的特种作战装备是AC-47和AC-119。而AC-130是在C-130运输机的基础上发展起来的。“易芳介绍。

C-130运输机是世界上最成功的运输机之一,使用寿命最长,服务国家数量最多。自1954年8月23日首次飞行以来,它已服役超过60年。

“在更长的通风时间,更好的可靠性和更强大的空对地火力的基础上发展起来的AC-130被证明是战争和越南战争中最有效的'空降死亡'。创造了一万辆卡车的爆炸记录,“易芳说。”

AC-130参加了越南战争,海湾战争,巴尔干半岛战争,伊拉克战争和阿富汗战争。今天,这种模式不断改进。最新消息显示,美国军方最新的AC-130J“幽灵骑士”刚刚在6月底完成了在阿富汗的首次作战任务。升级版的“空气炮艇”旨在取代美国空军20多年来使用的AC-130U。

“美国空军特种作战司令部已将C-130J'超级大力士'运输机改进为AC-130J,整合了空中拦截,武装侦察和近距离支援。主要是为城市作战做准备。基本要求是为了获得MC-130J特种作战飞机的飞行精度以及AC-130战斗能力的“两个最佳”。易方说,改进主要是模块化“精确打击套件”,双导航飞行站,数字航空电子设备,以及最先进的导航系统。值得一提的是,“精确打击套件”不仅集成了30mm,105mm枪,AGM-176A导弹,GUB-69小型滑翔弹,而且还采用全天候合成孔径雷达来加强通信和光电对抗。和态势感知,为AC-130J提供类似的“手术”打击能力。

An-12是最合适的平台

根据俄罗斯方面披露的信息,“武装直升机”的航母将使用An-12运输机。而这架飞机已从俄罗斯军队退役。

An-12运输机于1956年首次测试并于1958年投入生产并交付。它是一种四引擎涡轮螺旋桨飞机军用运输机。当满载喷气燃料时,它的最大起飞重量约为61吨,最大射程为5,700千米。这种运输机被广泛使用并出口到许多国家。这架飞机参加了苏联军队的几次主要作战行动,包括阿富汗战争和入侵捷克共和国。

“应该说美国军方选择C-130运输机作为'飞机武装直升机'运输机。这是实战需要。美国军方使用AC-47和AC-119G/K型号来发挥作用在越南战场上的角色,但由于全天候作战。缺乏能力,7.62毫米迷你装备缺乏火力,起飞跑道毫无准备以及登陆性能不足,美军最终选择C-130平台通过飞行测试。“易方说:“俄罗斯军队选择了An-12运输机。该平台主要基于现实考虑和美国军方的经验.An-12和C-130在尺寸,载荷方面基本相同退役的安-12用于二次使用,符合俄罗斯经济衰退和战场。需要。“

事实上,俄罗斯也有“传统”将其退役设备改为其他用途。 2009年,有媒体报道俄罗斯将重新设计退役的基洛夫级核动力巡洋舰。俄罗斯还使用退役坦克成功改装了“坦克火力支援车”。不久前,俄罗斯还宣布计划将退役的“撒旦”洲际导弹改装成运载火箭。

然而,仍有一些人质疑为什么俄罗斯不考虑使用更新的运输机如Il-76。应该知道An-12是Il-76的前部模型。正是为了解决An-12负荷小,航程不足的问题。苏联决定开发更长距离,更大载荷和更快速度的Il。 76.

在这方面,易方解释说:“虽然与安-12相比,Il-76的整体尺寸增加了30%-40%,最大起飞重量增加了三倍以上。但是如果是-76用作边防攻击作战平台,其防护能力,低空飞行能力等,显然不能满足现代战场的要求。而且,对于载重量超过20吨的安-12,它显然,添加更多炸弹并不重要。因此,无论是实战需要,还是经济上都不值得。“

修改“空中武装直升机”并不容易。

据说,俄罗斯“武装直升机”将配备两门57毫米口径火炮,而AC-130将配备30毫米大炮和105毫米大炮。

“不同口径的火炮具有不同的打击距离和火力。美国陆军AC-130使用30毫米大炮和105毫米大炮。它实际上是一种复合型,高低匹配火力需求,可以满足山地和城市作战和CR-130J还可以配备智能弹药以瞄准不同类型的目标,而AC-130J只能瞄准57毫米口径的火炮。灵活性明显不足,但也可能是俄罗斯军方打算做的所以根据自己的需要,可能还有其他的装配计划。“

那么,如果你将运输机换成“武装直升机”飞机,是不是只是将陆上火炮放在飞机上?

对此,易方说:“从表面上看,简单地把火炮放在飞机上,但从现代战斗的需要来看,并不是那么简单。它必须解决大规模缓慢暴露的问题。为了防止弱点问题,我们还必须解决态势感知,识别敌人和敌人,精确火力和战斗系统的整合,以及山地或城市行动中的问题等。“

“因此,现代级'武器武装直升机'必须整合现代高科技技术。例如,美国军方最新的AC-130J仍在改进和现代化。它已经升级到AC-130J Block 30版本,甚至是近年来的计划。把激光武器向上移动。“易芳说。